Différents type de camions cotonniers pour différentes applications.
Manutention des conteneurs en usine d’égrenage. Chargement rapide des conteneurs 16 tonnes de charge pour une productivité optimisée.
Le chargeur frontal permet d’optimiser le chargement du coton sur les marchés africains dans les containers, ou de déplacer les tas dans les usines.
Transfert du coton par tapis FMA : Fond Mouvant Alternatif Solution performante pour l’alimentation du disperseur en usine d’égrenage.
Chargement de conteneurs ou semi-remorques jusqu’à 4,20 m du sol.
Chargement de 80m3 de canne soit 26 Tonnes de canne longue ou 40 Tonnes de canne tronçonnée.
Convoi routier 4 semi-remorques pour 5 paniers. Environ 200m3 de volume de chargement soit 70 Tonnes en canne longue mais 100 Tonnes en canne tronçonnée.
Transport de la canne tronçonnée et de la canne entière en cycle long.
Pour le chargement de la canne à sucre dans des semi-remorques.
Pour le chargement de la canne dans des semi-remorques. Les chocs répétitifs provoqués par le grappin déforment les rives supérieures des semi-remorques. Legras a développé un système de protection lors du chargement des SR.
Capacité : 27,000L / 30,000L / 33,000L / 35,000L / 36,000L / 38,000 L / 40,000 L / 42,000L / 44,000L / 45,000L / 49,500 L / 50,000 L / 54,000L
Capacité : 50 à 70 m3
Capacité : 20000 L à 30000 L
Capacité : de 30 à 60 Tonnes de charge utile. Longueur : de 6 à 16 mètres. Nombre d’essieux : 2 à 4 essieux.
Semi-remorque Fourgon 30 / 60 T disponible en 2 / 3 essieux.
Charge utile : 30 à 90 Tonnes. Différentes longueur et largeurs de plateaux. Nombre d’essieux : 2, 3, 4 ou 4 demi-essieux.
Véhicule équipé d’un bouclier d’éjection pour le transport des déchets Utilisation routière et terrains difficiles (off road)Transport de déchets ménagers et industriels
Utilisation routière / autoroutière Transport de charges lourdes : acier …
Utilisation sur route / transport de matériaux vrac légers et de palettes : papier, céréales, sciures…
